変わらず大切な事、も有るかも知れない。
2022/1/15(土)
時代は令和になりました。
しばらくの間、書いていませんでした。忙しい訳ではなく、単にサボっていました。まあ良い気分転換だったとしましょう。(笑)
久し振りに自分の書いた記事を読みかえしてみました。わかっていましたが、我ながら酷い文章です。私は若い頃、かなりの数の娯楽小説を読んでいました。自動車や単車など趣味の雑誌もかなり読んでいました。
文章を沢山読んでも、書くのは上手にはならない。私の場合は、立派？に実証されました。読むと書くとは大違いですね。まあ漢字の勉強には少しはなりましたよ。(笑)あと実用的ではない知識もゲットしました。
文章もどんどん書いて、経験を積むのが上達の一歩ですね。昭和が平成になり令和になっても実戦・経験が大切なのは変わらないようです。
５本指靴下＆メレル・ベンチレーター
今週のお題「お気に入りの靴下」
2021/11/21(日)
私が靴下に求めるものは、なんといっても通気性。やっぱり蒸れが一番気になります。なので粗い目に織られた生地を選ぶようにしています。そして履き心地の良さから、５本指タイプがお気に入りです。
私は真冬の最低気温が氷点下になることが少ない地域に住んでいます。なので冬も冷えより蒸れのほうが気になることが多いです。普段使いなら厚手の靴下は不要です。
ちなみに普段履きの靴は、メレルのベンチレーターです。これはメレルのスリッポンであるジャングルモックのメッシュバージョン。街中なら真冬でもＯＫ、というかメッシュだけど夏に涼しくない。(笑)
ジャングルモックはスリッポンながら、硬くてグリップの良いソールが採用されており、履き心地が良い人気シリーズです。
グロム ５速 2021年モデル
2021/11/13(土)
時代は令和になりました。
このあいだバイク屋へ行ってきました。目当てはホンダのグロム。海外モデルＭＳＸ１２５として先行販売され、数年前から国内モデルもグロムという名前で販売が開始されたミニバイクです。ＭＴ(マニュアル・トランスミッション)は４速でしたが、２０２１年モデル（ＪＣ９２）から待望の５速が採用されました。
小排気量の４速でも走りに支障はありませんが、５～６速欲しくなるＭＴ好きは私だけではないはずです。実際に旧型グロム用やカワサキのＺ１２５ＰＲＯ用の５～６速ギヤが社外パーツで発売されているようです。やはり皆さん考えることは同じですね。
伺った店には新型(2021年モデル)と旧型(中古)両方がありました。店員さんに頼んで旧型の中古に跨がらせて頂きました。足つき性はグラストラッカーに匹敵する低さでした。しかもハンドルが目茶苦茶近い、高身長の方にはポジションがマッチしないと思われます。ですが身長１６０ｃｍほどの私にはちょうど良かったです。
身長１４０～１５０ｃｍあたりの方でも扱える希少な単車です。個人的には車体サイズはこのままで、前後１６インチホイール／排気量２５０ｃｃ／６速ＭＴならば文句無し。ですが、それは贅沢というものですね。
晩秋近づく、菊のような花
2021/11/09(火)
時代は令和になりました。
庭に毎年咲く菊のような花、自然だと縦長に成長する。今年は一本だけ剪定をして、４０ｃｍくらいに高さを抑えた。こまめに何度も剪定した。すると枝がドンドン増えて横幅が広がった。
１0月頃には上へ上へと伸びる成長は止まり、１１月初旬の現在は写真のように沢山の花と蕾がついている。
過食とエモーショナルイーティング
2021/11/09(火)
時代は令和になりました。
たまに寝起きで胃もたれを感じることがある。気になったので過食と胃もたれでインターネット検索してみると、エモーショナルイーティングという言葉がヒットした。
これは肉体が求める食欲ではなく、気分・感情が求める食欲のことだという。すでに満腹なのにまだまだ食べたい／自棄食い／ストレス発散などがこれにあたる。エモーショナルイーティングは初めて聞く言葉でしたが、行為自体は私にはよくあることでした。
食事がストレス発散の手段になってるのは、自分でも気がついていました。私が初めて過食を経験したのは禁煙したときです。禁煙で大きなストレスを感じていたのでしょうね。
最初はお得だからと思い、アイスクリーム１ｋｇパックを買いました。しかし、いざ食べはじめると食べる手が止まらなくなりました。そして短期間のうちに１ｋｇパックを何度か買ってしまいました。
アイスクリームは糖分の塊のような食べ物です、それを何ｋｇも食べたら‥ 。もともと私はかなり痩せていたのですが、過食の結果、短期間のうちに１０ｋｇ以上も体重が増加しました。
それまで何度も失敗してきた禁煙は、呆気ないほど簡単に成功しました。しかし、その代償として肥満と過食という新たな問題を抱えてしまいました。
精神的ストレスの原因自体を解決しないと、根本的な解決には至りません。私に効く根治療法、可能なのかと頭で考えても始まらない。やるしかないですね。
空冷？それとも水冷？
2021/11/05(金)
時代は令和になりました。
少し前の話になりますが、日本政府が将来的にガソリンエンジンなどの内燃機関を自動車の原動機として利用するのを廃止しましょう‥ 、みたいな話をしてました。
内燃機関の自動車や単車が好きな人で、ついにこの日が来たか！と思ったのは私だけではないはずです。排ガス規制の動きは昔からありました。しかし一部とはいえ内燃機関そのものの使用禁止は、個人としては寂しいところがあります。
ハイブリッド車の初代プリウス発売が１９９７年。それから２０年以上たった現在、ハイブリッド車と電気自動車は珍しくなくなりました。今や電動自転車から高級スポーツカーまで、原動機に電気モーターが使われる時代です。
ガソリンや軽油を燃やす以上、窒素酸化物ＮＯｘや二酸化炭素ＣＯ２の排出は避けられません。内燃機関の単車に乗るのは年齢的な限界だけでなく、排ガス規制による限界も感じる今日この頃です。
単車を手放し１０年は経ってますが、ときどき中古バイクの情報サイトを覗いています。私が検索しているのは、排気量１２５ｃｃ～２５０ｃｃクラスの空冷単気筒です。買えなくても情報を見るだけで楽しんでます。
人気があり、さらに良い状態を維持している個体には、かなりの値段がつきます。最近は２５０ｃｃクラスの空冷単気筒の価格が上昇気味です。しかも以前よりも地方のタマ数が減って、東京や大阪といった都会に集中していました。
つまり都会のショップが値上がりを見越して、買い集めたと思われます。もう骨董的な価値が出たのかと少しショックでした。時代の流れだから仕方ないですけどね。そのおかげで同じ中古なら、比較的最近の水冷のほうが割安に感じてます。
